小小书屋>军事历史>国势>【第028章 】 比例玄机

.:本周更了5次,把周所欠2章补齐了,下周除正常更新外,争取补齐10月第一周所欠的2章,那样10月的数量就圆满了,谢谢大家。&&

1922年12月17日,在中国代表团登陆美国的第一时间,代表团终于收到了国内对海军军备领域谈判要求的明确指示,这份史无前例、用7万组数字组成的长电差点没要了收电员的小命,也让负责侦听的美国情报机构翻了白眼。

整份电报用了6层加密结构,6个译电员每个人只懂得其中一层,非得层层推进才能逐次破译,即便掌握了编码规则,在没有字典参照的情况下,需要1万人工作2年……换句话说,哪怕能破译也是黄花菜都凉了。只是,顾维钧免不了要心疼钱,1组数字就是华元1角,7万组数字意味着光是这份电报整整花了7000华元,都足够买一架飞机了。他原来不明白情报机关为什么每年要花这么多机密费,现在总算是领教了。

不过,这7000大洋总算是没白扔,电报的指示异常明确,就海军军备谈判方针可以围绕电文提出的原则授予代表团全权,只要最后确认前让国内知悉即可,签字与否,国内会给予明确指令。这当然是信任的表示,但顾维钧却觉得肩的担子不轻,毛仲芳脸色都变了样——别的都好说,海军未来十几年的钥匙可就掌握在自己手中了,到这个时候,他才明白面将陈、程两位舰长配给自己做副手的意义。

12月25日照例是圣诞节,原本连26日也是休息日,但美国方面显然等不及了,第一次全体会议就选择这个时候召开。美国国务卿休斯抛开历来外交会议第一天云里雾里、不得要领的致辞发言,单刀直入,在第5分钟就直接提出了停止海军竞赛,六大军事强国美、英、日、法、意、中实现军备控制的目标,并明确指出述6国的主力舰吨位比例应该控制在5标准。这种作风大大出乎众人所料。不但是各国代表没有想到,就是新闻媒体也完全被惊呆了,单雷鸣般掌声响起来的时候。还有好几个可怜的摄影记者压根就还没找到合适的拍摄位置,再过了2分钟,休斯整个讲话都完了。

按照休斯讲话的精神,主力舰主要包括战列舰和战列巡洋舰。并且明确规定,凡是排水量超过1万吨或者装备有英寸口径以火炮的军舰,不管名称叫什么,一律都划入主力舰范畴。按照这个标准,中国能纳入主力舰范畴的在役舰1艘也没有。只有吨级的一等巡洋舰在建,另外,已经公布造舰计划,尚没有完成设计的还有吨级的战列巡洋舰——这压根就是放出去唬人的,至于战列舰,中国提都没有提到过。而在航母方面,中国目前只有1艘希望号,1艘北海号吨。另外还有2.5万吨的黄海号在建,总数也不过5万吨。

在随后的交流发言中,英国对这个提议表示了满意,看得出来英美是事先经过沟通的,而日本代表和法国代表则当场表示了抗议,日本希望得到相当于美国70的主力舰吨位。并且认为中国主力舰吨位过高,应该下调到1的水平;而法国则认为自己被压缩得太厉害——法国应该高于意大利。即便不能与日本相等,也得有2.5的比值。

第一次会议就在这样的匆忙与震动中结束了。顾维钧没有急着发言。美国主流媒体一致认为“给予中国方面的主力舰吨位超过了我们的想象,看得出来国联五常的身份使中国获得了巨大的声望,即便他的海军还没有这么强大,也让人不能加以选择性地忽视,更不必说美国政府为了稳定远东局面而不惜拉拢这位快速崛起的伙伴……”

顾维钧等人只能感叹国内料事如神,结果居然分毫不差,他和毛仲芳原本还以为列强会狠狠压制中国的海军发展,说不定连10万吨主力舰吨位都不一定愿意给,现在看来,列强还是有分寸的。当然,真实的动机或许永远不会让人所知——美国是为了拉拢中国压制日本,而英国是为了防止中国海陆军比例失衡,如果中国被迫将发展海军的实力用于发展陆军,天知道他们会不会将压力向印度方面传导,现在印度次大陆只有几千英国军队,其余几十万全都是殖民地土著部队,比中国军队差了一大截,如果中国在印度次大陆方向增兵50万,不知道会不会引起更大的震荡。法国本来也想反对中国的吨位比例,但一想到如果不让中国发展海军,50万的军队压在法属印度支那边境的话,也是够让人抓狂的。

会议精神提出来以后,接下去就是具体的细节安排,按照休斯的设想,除了中国以外,各国都要大幅度废弃旧舰并中止正在建造中的部分新舰:

美国需要放弃3艘“西弗吉尼亚”级后来称科罗多拉级和6艘“南达科他”级战列舰,放弃6艘“列克星敦”级战列巡洋舰,总计吨,废弃战列舰1万吨;

英国中止建造n3型战列舰和g3型战列巡洋舰的建造计划,废弃即将完工的3艘“胡德”级战列巡洋舰,总计万吨,废弃19艘旧主力舰,总计万吨;

日本应该废弃1艘“长门”级战列舰陆奥号,2艘“加贺”级战列舰和4艘“天城”级战列巡洋舰,共计吨,废弃9艘旧战列舰原本历史时空应该是10艘的,但在1914中日之战中,日军“河内”号被中国海军航空兵用鱼雷重创,虽然勉强开了回去,但战后屡次修复均不得要领,被迫提前拆解了。

法国、意大利的主力舰吨位需要各自削减到吨,由2国自行安排。

从战舰废弃和中止建


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