小小书屋>穿越重生>山沟皇帝>第一千二百九十九章 年年杀贪官,啥时候才是头啊

再加上别看如今大唐帝国的个工商业似乎发展的很快速,但是再怎么样也只是处于工业革命的初级阶段,各类企业的数量也是有限的,因此工商业对雇工的数量也是有限的,而这些雇工大部分也都是本地人,很少有外地人跑到其他地方去打工的。

仅有的几个例外,恐怕就是只有广州、上海、金陵城、当涂这几个地方啊,只有在这几个城市里,才会大量的外来人口,而其他城市,外来人口的数量其实是非常有限的,大部分工厂里的工人都是本地人为主。

这种大环境之下,其实广大农村地区的农民收入,依旧是非常单一,主要依赖种田为主,想要获得额外的收入,基本都是需要靠打零工之类的。

而给官府修建水利设施等各种基础设施,就是一个很好的打零工的方式了。

官府直接雇工修建基础设施,这种方式帝国在之前也是经常搞,只不过之前只局限于在宅区里搞,其目的是以工代赈。

而现在,却是在全国范围内广泛的开展,而这可就不是以工代赈了,而是取代了以往的徭役制度。

如此也是导致了全国范围内,在今年罕见的没有出现哪怕任何一个征召民夫服徭役的例子。

如此也是导致了徭役制度虽然在法律上依旧还存在,但是在实际上却是已经彻底消失了,这对于广大民众而言,自然是极大的利好。

由于采用了大量的雇工,而官方显然是不可能直接管理这么多的雇工的,所以虽然说是官府出钱雇工,但实际上官府本身并没有直接出面,而是根据内阁的指导方针,官府直接把相关的工程包给各大国有建筑企业

这种建筑企业都是由地方财政控股,国企部管理的地方国有企业!

官府针对各个工程,和这一类的国有建筑企业签订合同,然后再由建筑企业招募工人进行施工。

不过李轩深知官府工程一个搞不好,容易出现大面积的腐败情况,所以强行规定,但凡是官府工程,只能是交由国有企业进行施工,而且禁制任何形式上的转包。

同时为了避免各个地方一股脑的成立这一类的建筑企业,国企部对相关企业的成立申请的审批是极为严格的,原则上只允许府级地方财政申请,而管理上直接归属国企部。

后续国企部为了管理方便,干脆是把这一类的建筑企业进行兼并重组,在全国范围内以省道为标准,成立了各省道的国有建筑公司,并下属众多分公司。

同时允许各省道的建筑公司出省竞标各类工程,不限定业务范围!

不过,也没有和国有粮食公司一样,再各省道粮食公司上头还搞了一个粮食总公司,而是让各省道的建筑公司自行发展。

其模式,和开创这一类建筑公司先河的上海码头公司差不多,或者说干脆就是学习的该公司,上海码头公司,是松江府财政和上海特设县财政联合控股,国企部直属管理,其主业虽然是码头运营,但是下属的建筑分公司实力相当强悍。

不仅仅在上海本地承接了大量的关键工程,而且还在其他地区也承接了大量的工程,比如国内的第一条长距离商业铁路,京镇铁路的部分工程,尤其是铁路桥工程,都是被这家公司给一锅端了。

如今负责洪泽湖大堤建设工程的


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