小小书屋>军事历史>我的伟大的卫国战争>第1596章 归途(上)

无论是乌克兰的德军,还是白罗斯的德军,他们都没有在八月份再对沼泽地用兵的打算。

苏军并不知道他们的敌人不打算再度进攻,依旧认为游击共和国面临着巨大军事压力。军队依旧在诸如霍姆尼奇废墟、洛耶夫废墟、普里佩特河右岸定居点驻扎兵力布防。

士兵修筑新的防御工事,凭借人工,一锹锹地挖掘潮湿的泥土。尤其是霍姆尼奇,士兵被命令挖掘深达两米的坑道,并用圆木加固。这番举动完全就是修堑壕,就像两个月前德军修筑的那条糟糕的防线。

苏军也知晓,他们修筑的防御工事面对机械化军团压力巨大。战壕是不得不挖的,尤其是根据列奇察守城战的经验,坑道不仅要深挖,还要挖掘一些防炮洞!

苏军在沼泽地南部的硫磺矿场找到了一些生石灰,加入粉煤灰经过改良后,粗制水泥得以量产。水泥用于盖房子,一部分也开始运往霍姆尼奇,使得部队能构筑一些混凝土机枪堡垒,以及加固地下掩体。

为了在霍姆尼奇修筑阵地,消耗的人力物力的确有些大。这些付出都是值得的,因为苏军构筑的绝非是“斯大林防线”的翻版。霍姆尼奇的已经是一处兵站,直到白罗斯的战争结束前,这里都将驻扎部队,使之成为游击共和国进攻北方的重要跳板!

游击共和国的战略中心依旧放在了沼泽地的北方,他们对南方的防御相比就羸弱许多。

直到现在,普里佩特下游的小城镇切尔诺贝利,部队在一年前偷袭过这里,炸毁了支线铁路桥,俘虏一艘炮艇,就再无对此地用兵。

想要从南方渗透,超过三十公里的沼泽地带对于任何军队都是一场灾难。即使敌人渗透进来,无非是给苏军送人头罢了。

抛去赶路的科夫帕克兵团主体和数千平民,其麾下的一个大队带着之前作战的伤员,都通过了多纳伊奇渡口城镇的废墟,进入沼泽地。

这使得游击共和国当前的武装兵力得到一定提升。

整个战役期间,包括南下的两支游击大队,苏军牺牲了三万人,得到救治的伤者合计高达五千人。苏军最恶心的损失来自于精锐部队的大规模伤亡,部队战斗力暴跌!不过,苏军还有庞大的后备兵力,男女老幼组成的民兵缺乏进攻作战的实力,让他们单纯坚守毫无问题。

苏军的军事现状如此,德军又是另一番景象。

如果说苏军还有能够承受一个整编师进攻的防御能力,德军现在可谓进攻没有兵,防御也是兵力匮乏。

德军毕竟是收复了铁路沿线所有的城镇,他们收复了变成废墟的列奇察,戈梅利的围困也解除。长久的激战,德军控制下的老百姓,不是大规模的死亡就是逃走。有的举家向着明斯克方向逃离,有的则被游击队全部“掳走”。

未来,德军如何在占领区收税?谁来给他们种地?如果仅是这些,德军是无所谓的,他们的军粮和弹药大部分是从后方运来。

但德军很快面临的最恶心的事人力资源的严重匮乏。

现在的白罗斯南部驻军司令瓦格纳,他没有权限挽留第100军的北上。

付出了很大的代价,第100军达成了收复列奇察的任务,他们没有理由再在这里逗留。八月一日,该军的第一批部队,开始沿着第聂伯河北上,向着莫吉廖夫和奥廖尔方向前进。

到了八月四日,整个步兵军全部离开了戈梅利地区,至此该地区的战后事宜,和军长航特已经没有半个帝国马克的关系。

随着第100军的离开,留在戈梅利地区的只剩下一群半死不活严重缺编的步兵师。这些德军部队,不但兵员匮乏,武器装备方面消耗巨大。

假若苏军还能有一支兵力强大的生力军,一口气打到博布鲁伊斯克城下也不是不可能。

因为列奇察的铁路桥和公路桥全部垮塌,德军通过第聂伯河互相联络成为非常困难的事。修复桥梁需要很长时间,因劳动力的严重损失,德军也不得不出动自己的工程兵。

于是乎,德军在莫济里和戈梅利两座城市重点防御,列奇察的城市废墟安置的作战兵力不多,整个集团军的大部分工程兵都安置在这里。无论是马车还是卡车,众多车辆拉着水泥、砖头还有全新的钢轨向河畔涌来,列奇察已经变成了巨大的工地。

单纯修复铁轨,德军在这方面效率奇高。多久能修复一条能够跑军列的简易铁路桥,德军估计最快也得三个星期。

瓦格纳对盘踞在南方沼泽地的敌人恨之入骨,他已经丧失主动进攻的能力,当前的他不得不命令麾下各师抽掉优秀兵力,又在铁路线南方不远摆出一字长蛇阵。

德军继续利用之前修筑的防线布防,身处战壕的每一个士兵却都胆战心惊。敌人用了几个小时就破了己方的阵地,如果他们有意,悲剧岂能不重演?

德军只能祈祷,希望自己的敌人因为损失惨重,不会在己方最薄弱的时候展开新一轮进攻。

因为瓦格纳中将在本次战役中表现异常糟糕,他得到了一定的处分。柏林方面没有撤掉这个人,而是将其贬为军衔为少将,津贴也砍去一半。

按理说这种军事白痴应该滚蛋的,狼堡简单研究一下,他们认为白俄罗斯南部的情况完全是个例,换做别的将领,依靠后方的治安部队作战,也一样不能取得好的战果。

毕竟敌人已经确定,就是苏军那个名叫别列科夫的将领,他的恶名


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