小小书屋>军事历史>大时代1958>第四百八十章 北极圈之行

这个巨型钻石坑的钻石要怎么用,还要看中央主席团的决议到底怎么处理,苏联的人造金刚石产业非常强大,其实人造钻石产业没有让这个钻石坑有迫切的需求。要知道苏联钻本身就是苏联科学家大规模量产的,这个历史时空还让谢洛夫骗了一比巨款。

铛铛裆!拿着克格勃主席的印章不断在文件上敲击,以一秒五下的速度把文件全部盖章完毕,把谢尔瓦诺夫叫进来,谢洛夫拿着已经通过的文件吩咐道,“这几份文件继续执行就行了,送到各部门去,最近半个月我可能不在总部。”

这个巨型钻石坑的潜在价值,完全够资格让他这个克格勃主席亲自走一趟了。几份文件分别对应了,后续对美国本土在肯尼迪遇刺问题上的阴谋论宣传,和印度内政部的合作,以及在苏丹方向的工作,还有最重要的克格勃东南亚渗透计划。

对肯尼迪遇刺案的宣传主要集中在,一个当过兵本身应该有着坚强品质的军人,为什么会刺杀肯尼迪,而且他的枪法还这么准,可以在视距外一枪爆头。印度内政部和苏联内务部的合作有谢洛科夫部长代劳,这不是大事。苏丹方面的工作主要是秘密警察总局在处理,东南亚渗透计划则应对了迫在眉睫的印尼问题,大方针已经定下了,防守反击,如果印尼陆军一直装死,那克格勃有时间支持印尼内务部来一场静坐战。

到时候就看是谁先沉不住气的问题了,谢洛夫认为可能这次美国中央情报局会策划的时间长一点,可到时候终归会动手的,因为时间并不在美国那边。历史上印尼共产党覆灭造成的影响,让社会主义阵营在越南战争中取得的胜利都有些黯然失色,没有纳入大半个东南亚,并没有改变亚洲地区的根本形势。

“如果没什么问题的话,把谢洛科夫部长叫过来,我还有些事情要和他说。”谢洛夫对着自己的机要秘书说道,内务部在赫鲁晓夫时期的地位,说不重要确实不怎么重要,说重要也比较重要,用杨修那句鸡肋的比喻比较到位。

内务部负责苏联社会治安当然是重要的,不过赫鲁晓夫时期的苏联,总体比较宽松。内务部的工作远没有其他年代这么多,加上赫鲁晓夫可能对贝利亚有些心理阴影,最后做出了裁撤内务部决定,让这个部门不在作为独立部门存在。

“文件看了吧,和印度内政部的合作我的意见就是这样,还有就是我准备出去一趟,最近可能不在卢比杨卡,如果你有时间的话可以和我一起去,如果没有时间就让克留奇科夫和我去一趟。”谢洛夫征求着这位内务部部长的意见,毕竟对方是第二书记的人,他可不是谢米恰斯内,敢把总书记派过来的第一副主席打发到加盟共和国做克格勃主席。

这种事情都干得出来,你怎么不上天呢?真当克格勃主席的权威对总书记也好使?除非你是贝利亚,碰到的还不是斯大林。再说了,贝利亚最后不是被秘密逮捕了嘛。

在谢洛夫的眼中,勃列日涅夫要是派过来副手,大不了自己就和对方大眼瞪小眼的卢比杨卡互相看着,绝对不能把对方打发到地方,这样看起来是胜利者,但引起中央主席团的忌惮先不说,让对方在地方形成权威就不好了。

“我可能无法出行了,真是遗憾,谢洛夫同志。”谢洛科夫最后还是婉拒了谢洛夫的提议,不过这倒并不令人生气,相反还可以留下自己愿意倾听意见的影响。

“没关系,那就克留奇科夫同志和我去吧,西伯利亚那边也需要当地内务总局对我进行配合,总是需要一个内务部的领导人随行。”谢洛夫不在意的说了一句,就把这件事定了下来,先坐苏航飞机去伊尔库茨克,然后称作当地边防军区的直升机前往钻石坑。

本来谢洛夫是想要称作红军的军用运输机去,不过听说当地的机场条件并不好所以作罢,才选择乘坐重型运输直升机去,超级钻石坑那边不通铁路,只有苏联在靠近极地的几个军事哨所,所以无法乘坐火车到达。

苏联虽然电气化铁路在这个年代世界第一,但西伯利亚地区只有一条西伯利亚铁路在运行,而且纬度靠南。在修建一条铁路的难度非常大,大到比在青藏高原上修铁路还要大。

青藏高原的虽然也有冻土带,但基本上气温是比较固定的,但西伯利亚不同,苏联的夏天虽然比较短暂,但不代表温度低,在短暂的夏天内足够让西伯利亚的冻土带开化。变成一个个湿地或者沼泽地,林业资源开采之所以总是选择在冬天进行,就是因为在夏天的时候汽车进不去,进得去就出不来,这很好理解。

冬天之所以采伐量巨大,就是因为山区的道路已经被冰冻住了,不会出现泥泞的情况让运输木材的车辆陷进去。谢洛夫要去的钻石矿已经靠近北极圈,但在六月份的温度也到了零上,当地也开始有些沼泽化,所以无法通过交通工具过去。最后几十公里的路程只能依靠一行人的双腿。幸亏谢洛夫从来都不相信自己能寒暑不侵,没到一个地方总是先查一下当地的天气,进行了充足的准备。

索性的人包括一个班的边防军战士,一些地质部的专家,加上克格勃主席谢洛夫和内务部副部长两人,这种经历让谢洛夫有种过草地的感觉,没想到来到苏联十年后,他竟然享受到了长征时期红军的待遇,这一点都不是夸张,钻石坑发现的地点已经十分接近北极圈,这里连针叶林


状态提示:第四百八十章 北极圈之行--第1页完,继续看下一页
回到顶部