小小书屋>仙侠修真>星际金仙帝国>第三五九章 异星殖民

到达巨兽星球之后,始皇号飞船足足停留了一年时间,才开始返航回归地球。

在这一年之中,除了花了少少的个把月时间,进行了始皇号飞船的维修养护之外,其他的时间,全都被用来安置这一千万的地球移民了。

作为此时巨兽星球之上,地球文明最强大的战争武器,始皇号的存在,对于地球的移民种子来说,就是最坚实的后盾,以及最强大的安全保障。

在始皇号飞船的羽翼庇护之下,所有移民都分批苏醒了过来,并且以着飞快的度得到了有效安置,借助于各种大型工程机械的助力,最大程度的让如此巨量的移民人口都得到了安全的居住生活环境,也有了最初的生活物资来源。

毕竟,在一颗并不完全适应人类生存的星球之上,想要营造出大规模的,安全可靠的生存、生产基地,对移民们进行有效安置不说,还初步规划出一些最初的产业体系的种子,在这其中所需要进行的工作,可谓是多如牛毛一样,充满了各种烦琐、琐屑的工作,同时也充满了无数危险的危机存在,如果没有以始皇号飞船为核心的安全保障体系,以及始皇号飞船内部储存的各种关键性生产生活设备,想要让这一千万人口安全的在巨兽星球上扎根生存下去,根本就是一件不可能的事情。

须知巨兽星球之上,除了各种地球上连想都想不到的巨兽威胁,各种大大小小的虫豸、奇异的有毒动植物之外,还有着最让人头疼的对人体存在着相当威胁的有毒空气成分的问题,这些方方面面的不安全要素,若非有着始皇号飞船做后盾,有着飞船上各种保障设施、后勤储备的支撑,可以说有一个算一个,一千万的移民非得死光死净不成。

不过始皇号飞船之上的各种生活物资储备毕竟只是很少的一部分,而各种关键设备的存量有相对的不足,只能是在一些最核心、关键的环节为移民们提供最核心、便捷的支持,让移民们少走一些弯路罢了,但是,想要满足移民们的全部需求,那很显然是根本就不可能的,说是杯水车薪也不为过。

可以想见,若是单纯的只依靠始皇号飞船上的一些储备设备,就想全面完成新移民们的安全安置工作,恐怕始皇号飞船最起码也要在巨兽星球上多停留一两年时间,大大延缓移民飞船的工作效率,浪费宝贵的远程星际运力资源。

好在地球文明为了保障类似的星际移民工作,事先早就做好了充足的准备工作,大大减轻了始皇号飞船上的管理团队的工作量。

事实上早在多年以前,地球文明在对巨兽星球进行详细的探索、调查工作的同时,一些卓有成效的远期工作项目就已经先行展开了起来。

巨兽星球距离地球距离足有2o光年之遥,可谓是相当的遥远,以当年地球文明未能完成光飞船的生产建造工作之前的技术水平,想要到达这颗星球,能做的,就只有派遣常规型号的远程无人驾驶飞船来进行提前调查了。

常规型号的飞船,其飞行原理,是依靠向飞船后方pēn_shè高物质流,依靠反作用力持续不断的加飞船的飞行度,最终将飞船加到几分之一的亚光状态,依靠惯性度,不断地惯性飞行,从而跨越漫漫星途,进行跨恒星系远程航行的。

和始皇号飞船这种星际时代真正意义上的星际飞船相比,这种落后于时代的亚光飞船,有着太多的弊端和不足,不单单航行时间远远出了始皇号几倍的时间,而且在距离真正到达巨兽星球之前,就必须要重新消耗燃料,对飞船进行减处理,只有将飞船减到合理的飞行度之后,才能够轻松地让飞船停留在星球轨道之上,对巨兽星球进行最直接,最详细的情报收集工作。

而单单是星际飞行途中的这一次的加减过程,就要消耗大量的时间和燃料储备,以至于区区2o光年的距离,对于常规飞船来说,动辄就要花费近百年的时间才能真正抵达,并且因为大量消耗燃料的缘故,飞船根本就不可能进行返航,只能是滞留在这颗星球之上,通过种种功能设计,尽最大可能的挥一点余热罢了。

地球文明差不多在两百年前就已经开始向巨兽星球射无人驾驶飞船,第一个批次射了十艘飞船,前后花费了近二十年的时间,但是这十艘飞船在跨越二十光年的遥远路途的过程之中,先后遭遇种种意外,半途中就损失了八条之多,最后真正飞到巨兽星球之上的无人驾驶飞船只有两条,一条是第二艘,一条是第九艘射的飞船,两艘飞船因为射时间上间隔了差不多二十年时间的缘故,科技上拉开了一定的档次,结果两者相差了不到五年的时间,先后到达了巨兽星球,这时候,距离第一条飞船射出去的时间,已经过去了足足八十九年的时间。

正如所见的这样,这种常规飞行理念之下生产出来的星际飞船,根本就不具备实质意义上的星际飞船的功能,区区2o光年的路程,单程飞行一次就要花八十多年的时间,如果采用起来作为移民飞船的话,动辄浪费整整一代人的寿命不说,更关键的是,安全性太差,十艘飞船里面,最终只能存活下两艘。

就这,还是因为地球文明的科技水准不俗的缘故,强大的地球后方资源,在各种层面上提供后备信息支持,很大程度上提高了飞船的应变能力,提高了飞船的安全性,否则的话,动辄全军覆没都是很正常的事情。

这也是没办法的事情,地


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