小小书屋>都市现代>重生之军工霸主>第361章艰难的选择

与鲍燕来通完话,下面一个要电话请示汇报的,当然就是自己那位远在蓉城的老师宋文华。

说实话,谭振华心里对这位老师是又敬又怕,这位可与郭蓉玮不同,郭教授一直不遗余力地支持谭振华,不但尽心尽力帮他改进了四旋翼无人机,还在与巴铁、米国的谈判中出面镇了场子,更为了解决电池的问题从哈工大召唤来了王集山做了他的帮凶…

可宋文华呢?虽然也帮着自己改了四旋翼,还帮着解决了最关键的碳纤维旋翼加工问题,可该下手狠宰一把的时候他也绝不手软,那付出去的碳纤维到现在都还让小谭谭心疼不已。

唉,没办法,谁叫他也是自己的老师呢?虽然是个挂名的。

谭振华硬着头皮拨通了电话。

宋文华现在的心情不好,很不好。

1982年对于蓉城飞机设计研究所来说,是事关生死存亡的一年。

今年年初,由航空部组织,空军等相关单位参加,在京城举行了第一次的“新歼”选型方案讨论会。

说是讨论会,其实还不如说是部里组织各单位给老大哥“盛京飞机设计研究所”也就是3601所捧场的会。

在会上,3601所脱胎于1981年3月已经下马的“j13”方案而来的“新歼”设计方案获得了几乎所有人的一致好评,就连宏都所陆总师的方案也不过是个陪衬。

凭心而论,3601所的这个方案对比已经胎死腹中的“j13”的确有了巨大的进步。

华夏新歼的目标其实很明确,就是力争赶超米国的f16,所以,3601的这个方案与f16非常接近,腹部进气,单座单发,常规布局,突出中低空、跨音速区间机动性的同时,兼顾了高空高速的截击能力,在0.,升限超过1万8千米,最大马赫数达到了2.0,起飞推重比超过了1。

而且,这架飞机设计的初衷就顾及到了当前华夏的基础工业能力,采用了由前段时间从某种友好渠道获得的“米格23ms”飞机上装备的“r-29-300”发动机的测绘仿制版本“涡喷15”,没有装备火控雷达,而以一部简易的测距雷达代替,操控则沿袭了相对成熟的“机械-液压”操控体系。

显然,要搞出这架飞机,其研制的难度在可以接受的范围之内,即便是以当前华夏的能力也是非常有希望在短时间内实现的。

而一架新型号飞机的研制成功,对于所有参与研制工作的人来说,无疑意味着立功、获奖、晋升等等等等看得见的好处,这当然是会上这型飞机被三机部内几乎所有人认可、看好的原因。

毕竟,在“歼9”、“歼13”纷纷下马之后,整个航空工业体系内太需要一个新的型号产品了。

但是,有人不愿意。

而不愿意的这个人,偏偏又是这款新歼的唯一客户——华夏空军代表。

空军代表提出了既然以“f16”为追赶的目标,那么新歼研制成功后的能力必须达到或者超过“f16”现阶段的作战能力,而在3601的方案中,完全看不到希望。各种作战指标全都比现有的

“f16”落后,即便以最快的速度研制出来了,比如说10年,可也落后了米国相当长的时间,花那么长时间研制一款出生就落后的飞机,实在不值得。

宋文华当然知道空军肚子里打的是什么小九九。

改开以来,华夏逐步打开了大门,巨大的人口、地域及市场潜力顿时成为了世界各主要工业国眼里的香馍馍,来推销各类商品的络绎不绝。

而华夏当前所面临北方强邻施加的巨大国防压力,也让升级整个国防尖端武器的需求迫在眉睫,这,当然让全世界各大军火商垂涎不已。

在航空这块地盘,就有众多的国家和企业展开了角逐,其中,最有希望获得成功的就有两个国家、三家企业,它们是:米国通用电力公司的奶油小生“f-16”、米国格鲁门公司的威武壮汉“f-14”以及高卢达索公司的当家花旦“幻影-2000”。

这三款飞机,都是典型的第三代战斗机,颜值高、身材好,不但是大长腿,会的活儿还全…所以不论是哪一种,都令依然靠“j6”、“j7”撑门面的华夏空军垂涎欲滴。

对比这几款飞机,3601的这个方案简直就是“矮矬穷”的典范,所以空军不满意是当然的。

再说了,人家现在心心念念的明显是洋妞…

所幸的是,航空部里总算还有明白人,航空部军机局副局长王若松给了宋文华一个机会,虽然这个机会只有15分钟,而且,所有的资料准备也仅仅一个晚上的时间。

一个晚上能做什么?

只有宋文华知道,也暗自庆幸,这次出差之前鬼使神差装进包里的那份“新歼鸭翼预研方案”终于

有了曝光的机会。

他去隔壁兄弟单位的房间借了几张明胶片和绘图工具,把一些重要图形、曲线和参数画在明胶片上,临时制作了几张简陋的幻灯片。

第二天,在盛京3601所和宏都3620厂汇报的间隙,宋文华上台了,他从未来战争的形态和需求入手,提出新歼要强调机动性,敏捷性,要有中距拦射能力,要有电子对抗能力等等…

幻灯片虽然简陋,但是宋文华的语言表述能力很强,他让在座所有人都对这个鸭翼方案惊艳不已,空军更是表现出浓厚的兴趣,原来,国产妞也可以这样美的…本来已经一边倒内定的盛飞方案,开始出现变数。

然而,演讲的成功不能代表什么,反而为


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