开始对机场地面进行平整。
搜寻陷坑。
而35中队13人，则是进入飞机组装厂，参与p-36的组装。
在17号，飞机场组装出3架。
18号组装4架。
因为机场跑道没有达到试飞条件，这7架战机就没有进行滑行试飞。
而是放在一边。
19号，机场地面已经基本干燥，笕桥航校开始在第1区域，进行各种体能训练。
而35中队则是依然在飞机厂忙碌。
这一天，组装出来5架。
至此，运到柳州机场的26架p-36，已经完成了23架。
剩余3架将作为零部件库存。
当天下午，武汉航委来电，询问p-36的试飞情况。
杜剑南实话实说，有7架地面滑行状态良好，其余的因为大雨，都没有进行滑行试飞，至今没有1架进行过升空试飞。
在听了杜剑南的报告以后，毛邦初指出，这批p-36似乎是美国柯蒂斯-莱特公司的次品。
衡阳机场25中队今天进行了试飞，不但最高机速达不到标准数据，而且战机都出现了各种问题。
毛邦初要求杜剑南，还有通知32中队，暂停p-36的训飞。
于是，杜剑南明白是雷克托·斯保西那个固执的白痴，没有听进去沈均的电话。