错了，应该是第一千一百七十八章门外逍遥绿野乡（下）
这一次于阗国发生的变故通过重修的道路和驿站体系，快马急递传到了长安又辗转至洛都之后，却是只在路上走了六天而已。也在这两京之间带来了新一波行情看好的热潮，甚至就连洛都本地的豪富和大贾都开始追捧起相应的债券来。
而作为幕后推动和发起者的周淮安，身边更是环绕着此起彼伏的彩虹屁式的吹捧之声。
“恭喜王上，安西四镇克复在望了。。”
“王上深谋远虑，不费分毫之力，就轻易收复河（西）外之地了。。”
“大王宏图大略，略施小计，便就重现汉唐疆土的盛况了啊！”
周淮安对此却是不可置否的一笑度之。然后同时利用身边的这些人等未雨绸缪的放风出去，凡事都有相应风险和沉没成本的基本道理。当然了，就近又多少人能够冷静接受，那就是仁者见仁智者见智的事情了。
毕竟，所谓免费的东西才是最贵的。而依靠别人无条件奉献所维持的事业也是无法长久的，就算是被鼓动起来宗教狂热，也终究是会在挫折困难面前，倦怠和消退的难一天；也唯有利益为纽带所维系的事物才是最为稳固和长久的。
因此，真正能够吸引这些民间团体持之以恒的保持，足够积极进取之心和对外开拓主动性的，还是西域商路重开之后所带来的额巨大利益前景；或者说，这就是一种变相画饼充饥式的中长远期货交易活动。
太平新朝以未来在安西、北庭之地，行使统治权和上国宗主权的利益预期，换取这些沉淀在民间资本和财富力量，在政权背书之下的先行开拓投入；而在将来是要用各种资源出产和贸易上的优先权，进行直接或是间接抵偿的。
看似省时省心但却不能随便复制和滥用的。因为这是用历来一贯信用良好的政权体系作为担保和兜底，才让这种明显是无中生有的事情，在多方面的诉求之下变成具有较大概率的可操作性来。但也消耗得是权威和信用，同时也有一系列潜在隐患。
毕竟缺少约束的自由资本这种东西，素来是毫无底线和边界可言；只是因为自己所率领的太平军政权，早早在这些新兴资本萌芽做大之前，就将其关在法律道德规范的笼子里，或是就此套上了项圈和绳子，以至于只能被放在域外去祸害别人而已。
早年发生在东天竺波罗王朝故地的复国战争当中，那些从征的海商世族和退养广府的前义军头目们，所结合在一起的产物就很好证明了这个结论；比如他们会刻意挑起那些城主贵姓的矛盾纷争而左右逢源，鼓动当地土族相互掳卖人口以为牟利。
可以说早期自由资本主义萌芽世代的种种怪状和乱象，他们都无师自通一遍。只是他们的作为再怎么没有节操和下限，相对于天竺当地阶级森严、役民如畜、极度困苦的低人权优势和相对下限更低的洼地效应面前，反而显示出文明先进性来而已。
因为至少被他们所贩卖的人口，在沿海开辟的种植园和作坊、矿山里，还会比同时代绝大多数普通天竺百姓活的更加长命一些，甚至还能通过指定婚配将后代延续下去；而不是随着各地邦君随心所欲的穷奢极欲，而变成常见的路倒、饿殍。
只是目前太平军政权的力量投放边界和资源分配，尚且无法顾及道玉门关以西的地方；这才只能用这种潜在后遗症和弊端良多的方式，割让部分利益和权宜作为激励和诱惑，鼓励和促进对于安西北庭的先行开拓。
当然了，等到以后河西走廊的道路拓宽和碎石胶泥的路面硬化工程，还有沿途各大城邑的信号塔/有线电传体系的铺设完成之后；情况就会变得好上许多；但是在此之前被征服和收复的西域各族人民，先要忍受/享用一段无序资本带来的阵痛了。
因此，日后在重建类似安西、北庭都护府的政权结构同时，也会以此为基础设立相应同级的经济实体和组织；以为框架来约束和规范、协同，对于外域的民间开拓行动和仲裁利益上的纷争；就像是已经在广府留司设立的海、陆两大拓殖社。
除了太平军直接管理的特定项目之外，大部分从海外取得的利益和资源，以及来自国内的后援和反馈，都在在这个框架之下进行协调和分配，然后按照相应出力和取得成果的标准，从中获得三六九等的成员地位和报酬。
大抵就是类似于后世的东印度公司（海商世家、商团会社）与游戏工会（游侠儿、浪荡子弟组成的中小征拓团体）等多种模式的混合体；不管来可能会在域外变成怎样的庞然怪物和畸形体，但是至少很长一段时间内的根基和命脉都要仰赖中土。
当然了，作为穿越者的优势所在，对于这些传统的统治边界，周淮安其实还有另一个预期当中的大杀器。也就是作为吸收战后即将过剩钢铁产能的建设计划中的大项，在平原地带上的区域中长途轨道铺设项目及其规划。
毕竟现如今作为相应轨道建设的前置条件，已经随着各处围绕着大型矿山、工场/工业中心，所建造起来的各种生产、货运、通勤用途的短距木制铁件轨道，以及畜力车厢和货车的成熟运用，日积月累的被推进了了很大一步。
另一方面作为这些过渡性畜力客货车的替代品，进一步小型化的蒸汽机设计和实验，也在南方广泛运用的工场和活跃在各条水系上的